汽车福特福瑞斯图片(新款福特福睿斯,曾经的销量“扛把子”)

2023-03-13T11:48:54

不平凡的2020年终于过去,不过在一片寒冬之中,长安福特还交出了不错的答卷。最近,长安福特公布了自己2020年的成绩单,全年销量213680辆汽车,比起2019年18.3万辆的销量,上涨了足足16.7%个百分点,这对于曾经年销百万的长安福特来说,意义非凡。

长安福特乘胜追击,对轿车阵营进行了进一步的调整。最近,工信部曝光了新款的福特福睿斯车型。遥想当年,福睿斯也是月销3w+的猛货,几乎与长安福特销量巅峰相重叠,如今月均销量只有2000多台。曾经的销量“扛把子”再出新款,能否助力长安福特重回巅峰吗?今天,疆哥跟大家一起来看一下。

新款的长安福特福睿斯,舍弃马丁脸换上了家族式的前脸设计,匀称而圆滑的六边形中网之内,填充的是点阵式格栅设计,两侧狭长的头灯愈发年轻化气息。下方贯穿式的格栅加入了镀铬装饰,看起来更加大气。一根笔直的腰线延伸到了车尾,不过中规中矩的侧身线条,并没有跟现款车型拉开差距。

新款福特福睿斯

2019款福特福睿斯

新车尾箱盖上方采用了“小鸭尾”的设计,配合熏黑的尾灯,运动效果十足。车身尾部贯穿式的镀铬饰条,拉宽了横向视觉效果。车标下“ESCORT”字母,在表明了车型身份之余,又提升了车尾的精致效果。

新款福特福睿斯

2019款福特福睿斯

车身尺寸方面,新款车型变化不大,长宽高分别为4633/1825/1490mm,轴距也是保持了在2687mm。这样的数据,在A级车之中,算是不错的存在。

另外,新款福睿斯车型,依旧是执迷不悟的典范,新车或仍然搭载了一款1.5L自吸发动机,最大马力122Ps,峰值扭矩预计为152Nm。传动方面,估计匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。

其实以上信息都没有什么问题,只是三缸机的结构,让新款福睿斯的前景依旧不够明朗。说实话,现在的三缸机,已经不再是抖不抖的问题,而是买四缸已经成为了一种“政治正确”。

好在,福睿斯作为一款三缸机,卖的也是良心价,以现款福睿斯为例,其指导价格为8.08万元到11.68万元之间,再加上两万以上的市场优惠,一台家用代步的美系A级车只要不到10万元就能落地,自然是非常厚道的存在。但是实际上,现款福睿斯却只能卖出每月两三千的市场销量,其中的问题,其实大家也都能想明白。

长安福特在A级轿车市场全系三缸战略多少有些欠妥,尽管福特的三缸机技术在国际市场“独一档”,但是吃准了四缸机的国内消费者,却就是不买福特三缸机的帐。且不说福睿斯,就是福睿斯的带头大哥福克斯在换上三缸机之后,销量表现同样乏善可陈。像别克英朗这样的畅销车,也是靠动辄几万的优惠,以及推出4缸的典范版,才稳住了销量。


而此次改款,福睿斯倒也是有备而来,外观设计调整相当明显,尤其是在前脸部分,改款如换代。面对同样的竞品,新款福睿斯一点都不吃亏,甚至福睿斯身上更有着那种美系车的厚重设计。然而,在别克英朗以及雪佛兰科鲁泽先后换上四缸机以后,福睿斯却还是单靠一台三缸机的底子,这可能会影响国内消费者的购买欲望。