车辆质保包括哪些(二手车质保政策是跟人走还是跟车走)

2023-03-11T11:36:21

前几天喵哥给大家讲了,奇瑞终身免费质保的时候,里面有一条很重要的条款,就是一定是 首任车主

所以看到这里,我看到有朋友在评论区里面说,首任车主都是宝,二任车主什么不如。

不仅奇瑞在终身免费质保,这个条款里面,有这个要求,而且现在新能源车,包括一些传统燃油车,也在这个地方。

但凡有优惠政策,尤其是涉及到长时间质保,这些东西都有明确的规定,就是首任车主,那么为什么车企非得这么干呢?难不成二任车主真的什么都不如吗?

优惠政策只给首任车主的原因

说实话喵哥我个人不太喜欢做首任车主,我倒喜欢做二任车主。那像我这样,是不是什么都不如?在车企眼里,可能真的是这样的。

因为第一点,对他们来说, 没有太大的价值 ,你不是我的目标客户,你也不是我的准客户,你只是我的二手车客户。

新车的价格高,利润高,你看开个两年之后,跌个百分之三十四十的,我再去买,多划算对不对。

伴随而来的就是,厂家给的很多质保政策,就没有了,他只针对首任车主,厂家也很明确,就是对于这种,高净值有意义的,有价值的客户,我给他的一些 福利

但是像喵哥这种,老是买二手车的,我就不给你这个政策了,对你来说没意义。

而且你买了我的车之后,后续可能会有更多的一些扯不清的麻烦。

毕竟车子过了户,不同的驾驶人,不同的使用情况,所以这是一个很直接的问题。

对车企不利

第二,就是如果把政策下放了,对二任车主,那就会有三任车主,四任车主,大家都享有这个政策。

那就说政策是跟车走的,不是跟人走的,这种情况下,对于厂家,他也是 非常不利 的。

你想反正这车都有长时间的质保,不论是谁开,不论第几任车主。

那么这种情况,就会造成本来我是想买个新车,但是正好看到这么一个二手车,算了,我就买二手车了。

但是有了厂家,把这个政策区分开之后,本来我是想买个二手车。但一看质保到期了,到了我这里就没有质保了,我很大一块肥肉,或者优惠丢了。

尤其是对新能源车它涉及电池质保的问题,这个电池贵。喵哥之前跟大家讲了,一度电你就算1000块,算下来一个电池40度电,就是4万。

再加手续费,妥妥的5万,你要是刚到你手里面坏了,那你自己修,你就得掏5万。你这个车,还不止,只值4万块钱买,你让我掏5万修电池,我这不是脑瓜子有病吗?所以这就很现实问题。

这个新能源车,通过这个政策,它可以 很好地限制二手车的流通 ,然后逼着你去买这个新车。

明确质保跟人走还是跟车走

对于这个政策,我个人是觉得是有问题的。既然给了终身免费质保,那么这个终身免费质保,包括终身整车质保,这些政策到底是跟车走还是跟人走?

这点是必须要明确的,我觉得相关的汽车行业的规章制度,包括法律法规一样,应该给它一个明确。

这个政策是跟车走还是跟人走?不然的话,现在这个厂家玩的就是 文字游戏

我跟人走,也就是这个政策,只给我的首任车主,二任三任,就不管了,也就是说,车是不是你生产的,是的,没有错,车也是你卖出来的。

但是现在我才买了一个月,我把车过户了,然后你告诉我,这个终身免费质保没了。

我觉得这个政策,对于我们消费者,其实 是不公平的 ,尤其是你这个二手车出手的时候,会导致你不好出手。

总结

所以喵哥也希望,咱们这个汽车行业,能够 尽快去改变 我觉得没有道理的一个政策。

就是你给了这个福利,不应该是跟人走,而是跟车走,就像我买保险,保险它也是跟车走的。

如果你的车子的质保政策,能够真正实现跟车走的话,对于你自己买的新车,你以后换二手车的时候,一是好出手,二你的车子会更保值。