货车作为公路运输的主要承运者，则扛起了物流这面大旗。然而，“货车”二字其实只是一个总称，在物流行业中货车被分成了很多类，今天卡哥就带大家来涨姿势。

按照承载的吨位分类

这是最简单的分类法，按照货车的载重量将货车分为：

微卡（总质量＜1.8吨）

轻卡（1．8吨＜总质量≤6吨）

中卡（6．0吨＜总质量≤14吨）

重卡（总质量＞14吨）

按照货车箱体结构分类

大货车之所以可以按照箱体来分类是因为其适合运输的货物属性差别很大，例如罐式车适合运输水泥，自卸车适合运输流动性较强的货物如砂石等。一般来讲，按照车厢可以把货车分为平板式货车、栏板式货车、厢式货车、仓栅式货车、罐式车、自卸车等。

我们经常听见货车有4x2、6x2、6x4之类的说法，其实这就是按照驱动方式对卡车进行分类。例如4x2，代表了货车有四个车轮（两根轮轴），2个驱动车轮（一根驱动轴）。同理，6*4的货车有3根轮轴，其中有两根是驱动轴。

按照功能的不同，人们将具有牵引驱动功能的“车头”叫做牵引车，后面没有牵引功能的车身称之为“挂车”。其中“全挂车”的车身重量由自己承担，“半挂车”的车身重量由牵引车和自身共同承担。

专用车顾名思义就是指那些用作某些特定用途的货车，例如军用车，环卫专用车，消防专用车，特种专用车等等。

货车分类琳琅满目，按照不同的分类方法同一款车有时候可能既属于重卡，又属于6x4。不过你只需要理解货车分类的逻辑，以后在公路上看见货车，你就可以一眼识别出来！