2018年，庆铃五十铃TAGA达咖皮卡上市，成功塑造出“高性能超值皮卡”典范，赢得众多用户赞誉和市场销量。时隔2年后，高性能超值皮卡达咖迎来了首次换代，换代后的全新达咖无论是外观，还是内饰可以说是彻头彻尾的改变了，你在也找不到达咖一代的影子，并命名为TAGA达咖H。

换代的TAGA达咖H无论是在外观、内饰以及动力系统上进行了创新，这个创新是成功的，为庆铃五十铃皮卡带来更年轻时尚的个性潮流，充分满足国内年轻消费群体多元化的汽车消费需求。

2020年12月， 庆铃五十铃TAGA达咖H上市，售价区间为10.42-13.98万元，其搭载了五十铃4KH1 3.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率为105kW，最大扭矩为320N·m，与之匹配的是5速MSB变速箱，并满足国六b排放需求。其上市以来，凭借自身强大优势让用户赞不绝口。

尤其是搭载的这台五十铃4KH1 3.0T涡轮增压柴油发动机，既有充足的动力，又具备省油省心的特点，而且还是国内皮卡车中，唯一一款搭载大排量发动机的皮卡。由此可见，TAGA达咖H很好地满足了皮卡用户对动力及经济性的双重需求。

但是，随着时间的推移，国民经济水平提高了很多，这时，人们对于一款皮卡也有了更多的需求。在如今人们选皮卡车的时候，也更加懂得了享受，因此，自动挡皮卡车就受到了年轻消费者的认可，成为了年轻消费者心中的香饽饽。

如今，庆铃五十铃推出TAGA达咖H 8AT车型，它搭载的是五十铃4KH1 3.0T涡轮增压柴油发动机，在功率和扭矩较手动挡车型均有所提升。那么，这款即将到来的TAGA达咖H 8AT车型和TAGA达咖H手动挡车型一样好吗？

这次，《卡车之友网》记者带着疑问来到TAGA达咖H生产基地——重庆，在整车试验场这里给大家带来TAGA达咖H 8AT车型的深度试驾测评。

整车试验场试验项目共分8个，分别是波浪路、扭曲路、搓板路、比利时路、卵石路、涉水路、淋雨试验和驻坡台，在上述路段测试TAGA达咖H 8AT车型能更加充分展现庆铃五十铃皮卡超强的产品力。

至于8AT变速箱与五十铃4KH1 3.0T涡轮增压柴油发动机匹配的是否默契，这款变速箱会给我们带来怎么样的感受呢？让我们共同期待TA在整车试验场地的精彩表现。

敬请期待《卡车之友网》后续报道。