宝马为什么只有5有gt(宝马为什么不造超级跑车?)

2023-04-04T13:10:04

不知道你们有没有发现,这么多豪华品牌,其实只有宝马没有超级跑车。

奔驰有AMG GT、奥迪有R8、捷豹有XKR,就连很多人都瞧不起的雷克萨斯,都有LFA,这些超级跑车不用深究它们是什么布局,有着怎样的历史传承,在它们各自的体系中,这些绝对都是性能的代表。

极强的性能下,还有着高不可攀的定价。

唯独宝马,超级跑车一个都没有,而在运动性塑造上,宝马一直都说自己是最运动的豪华品牌,但恰恰就是这个最运动的豪华品牌,连个超跑都没有。

我们听的最多的,是宝马有代表运动的小跑车Z4,有代表性能的M Power,但就是没有定价百万以上的跑车,甚至宝马连百万以上的车型都很少。

不造跑车,其实说明企业非常务实。

造跑车,是一件非常烧钱的事情,大量的企业其实在跑车业务上是烧钱的,无论是奥迪、奔驰、捷豹还是雷克萨斯,造跑车烧掉的钱非常惊人,而且在销售的时候,还需要企业用其他车型的利润来贴补跑车。

这里插一句,即便是最能赚钱、最成功的911,其实也需要卡宴、Macan的利润来填补911。

此前有人分析,雷克萨斯LFA这台车研发时间就长达数年,累计花费10亿美金,但只有数百台车的销量,这意味着每卖出一台LFA,丰田就要亏损超1000万。

虽然这个数据无从考证,但超级跑车烧钱这个事儿却是行业公认的。

宝马也不是完全没有生产过超级跑车。

其实在20年前,宝马是有过一台Z8,这台车装备5.0V8发动机,匹配6速手动变速箱,拥有5秒加速成绩,在当年那个时代,也算是宝马的一台力作。

但还是那句话,超级跑车太烧钱,其实宝马一直不想做,因为在其看来,认真搞钱才是正经事儿,所以Z8这台车也并没有完美延续。

下一台车,就是i8。

i8目前已经是停产阶段,拥有超级跑车的一切参数,比如说剪刀门,比如说超百万的定价,再比如说不错的性能,但这是一台混动车,装备一台三缸发动机。

所以i8这台车的定位一直都受到质疑,宝马一直都认为这是一台超级跑车,但行业更认为这是一台玩具车。

和Z8一样,i8烧掉了大量的资金,在没卖出多少台车之后停产。

这两台车都是宝马在跑车方面的试探,但基本上都以失败告终,这说明宝马还是将更多的精力放在民用车上,四门、跑车、性能、运动、操控才是宝马的主打。

毕竟跑车太烧钱,你看捷豹和雷克萨斯现在不也不造了。

真正有造超级跑车想法的企业并不多,除了我们熟知的几个厂家,迈凯伦、马丁、法拉利、兰博、奔驰之外,就剩下保时捷了。

民用车企造跑车,基本上都是浅尝辄止,宝马自然不例外。